自成都開通出租車電召服務一年來，該服務的使用情況較為冷清，未能達到預期效果。作為一項基于計算機軟硬件及輔助設備的新型服務模式，其在推廣過程中面臨多重挑戰。

電召服務依托于先進的調度系統、GPS定位設備及移動應用程序，理論上能夠提升出租車運營效率，減少空駛率。在實際應用中，用戶接受度不高，部分老年人群體對智能手機操作不熟悉，導致服務使用門檻增加。同時，電召系統的響應速度和覆蓋范圍也存在改進空間，例如在高峰時段或偏遠地區，車輛調度效率較低，影響了用戶體驗。

市場競爭激烈，網約車平臺的崛起進一步分流了傳統出租車電召服務的潛在用戶。盡管電召服務在節能減排和便捷性方面具有優勢，但宣傳不足和用戶習慣的慣性使其推廣受阻。

專家建議，未來應優化軟硬件設備，提升系統智能化水平，例如引入人工智能算法進行動態調度，并加強用戶培訓與宣傳。只有通過技術升級和服務改進，電召服務才能在成都乃至更廣范圍內實現可持續發展。